Réflexions sur le prix du gazole

LiB et le gazole cher

En 2000, un dollar valait 1,2 euros, et le baril de pétrole était à 60 dollars, c’est à dire 72 euros. A cette époque, le gazole coûtait autour de 5 francs le litre, quelques 0,75 euros.

En mars 2008, un dollar ne vaut plus que 0,65 euros. Avec ce taux de change, le baril de pétrole, qui a grimpé jusqu’au 105 dollars, ne coûte que 67,60 euros, c’est à dire moins que en 2000. Et le litre de gazole à la pompe nous coûte 1,30 euros, soit 73% plus cher.

Quelqu’un peut donc m’expliquer pourquoi aujourd’hui, avec un pétrole moins cher pour nous qu’en 2000, le litre de gazole coûte 78% de plus ?

Et pire encore, si le taux de change devient moins favorable, qu’est-ce qu’il va se passer ?

C’est en regardant un article de El Pais, après avoir dépensé beaucoup trop en remplissant le dépôt de ma voiture au retour de Rennes, que j’ai eu l’idée d’écrire cet article.

Mise à jour :

Ce billet est complètement erroné, j’ai crié au loup en dénonçant ce que j’ai vu comme une injustice, mais en partant de données complètement foireux. J’avais eu le prix du pétrole en 2000 dans l’article du El Pais, mais il se trouve que leur valeur est fausse, le pétrole valait 30$ le baril en 2000, pas 60$.

L’explication complète, et toutes mes excuses, dans le billet suivant.

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13 commentaires à “Réflexions sur le prix du gazole”

  1. thoroop Says:

    Je me pose exactement la même question…

  2. gbernat Says:

    Les compagnies de pétrole doublent leurs profits a tous les ans et plus.
    Nous sommes victimes d’une arnaque mondiale .
    Aux gouvernements de prendre leurs responsabilité.

  3. gerard Says:

    le seul probleme c’est que le prix du baril en 2000 n’etait pas de 60 dollars mais de 30 dollars

  4. Rectification, ou le besoin de corroborer ses sources | LostInBrittany - Le blog d'Horacio Gonzalez Says:

    […] ce matin en me levant que j’a vu le commentaire de Gerald que je me suis posé la question, et si il avait raison […]

  5. LostInBrittany Says:

    Gerarld a raison, et j’ai honte. Voir la mise à jour de l’article.

  6. Sylvio Says:

    Les données de départ sont erronées, cela dit l’augmentation à la pompe est plus importante que celle du baril :
    2000 : baril = 35 $ = 42 €
    2008 : baril = 100 $ = 63 €
    + d’info :
    http://forum.reopen911.info/p125993-hier-22-55-22.html#p125993

  7. esby Says:

    En 2000, un dollar valait 1,2 euros, et le baril de pétrole était à 60 dollars, c’est à dire 72 euros.

    ==> ce serait plutôt 50 euros… faudrait apprendre à compter…
    enfin 25 euros comme précisé dans un autre commentaire…

  8. esby Says:

    j’ai rien dit :o, je viens de regarder le cours, c est moi qui faisait une inversion par rapport au cour actuel.

  9. LostInBrittany Says:

    Sylvio : je sais, mes données de départ étaient erronées. Regardez mon précédent commentaire et aussi mon billet suivant. J’avais fait confiance à une info apparu dans un journal, en faisant confiance au journal, sans vérifier derrière.

    Esby : No problem :) Déjà, mes données d’origine étaient erronées, donc…

  10. Nico Says:

    Pour expliquer que le prix du gazole est plus élevé aujourd’hui qu’en 2000 malgrès un prix du baril en euro plus bas :
    – Une demande de gazole plus importante (de plus en plus de voiture diesel)
    – Une qualité de pétrole moindre, on produit moins de gazole avec un baril aujourd’hui qu’en 2000

    Faites comme moi, prenez votre vélo !

  11. LostInBrittany Says:

    Prendre le vélo, ou le transport publique, serait une solution…

    Dans mon cas, aller de l’appart au boulot à vélo, ça fait un peu loin, par des rues bien chargées de circulation.

    Et le transport publique… ça voudrait dire passer 2h en transport publique contre 30 minutes en voiture.

    En tout cas, obligé à faire les allées-retours à Lorient une ou deux fois par semaine, là je suis bien contraint à prendre ma voiture (merci SNCF et leurs horaires).

  12. Nico Says:

    Si on ne veut pas modifier ses habitudes, c’est que, finalement, le petrole n’est pas si cher …

    D’ailleurs, 1L de gazoil contient 11,5kWh soit 1 semaine de travail humain. 1,26€ pour une semaine de travail physique, c’est pas très cher, non ?

  13. hugues Says:

    des solutions sont possibles pour eviter de payer le gazole trop cher. j’ai trouve un produit qui me permet d’économiser entre 10 et 20% de ma consommation et de réduire de 75% minimum le taux polution de mon véhicule et cà marche! (capsarena@live.fr)

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